日產(chǎn)GT-R，因其出眾的改裝潛力與輝煌的戰(zhàn)績(jī)表現(xiàn)，一直都被很多男孩的們當(dāng)成夢(mèng)想之車，也被廣大車迷稱為“戰(zhàn)神”。
近日，一輛GT-R的拍賣再次備受日系愛好者的關(guān)注。此次拍賣的代號(hào)為R-34 V-Spec的日產(chǎn)GT-R，也是速度與激情中保羅沃克駕駛的那臺(tái)銀白相間的那一代，最終以折合人民幣約為203萬(wàn)的價(jià)格成交。
此次拍賣的這輛R34生產(chǎn)于1999年，里程只有63954公里，配色為限量282臺(tái)的午夜紫。
不同于統(tǒng)治拉力賽場(chǎng)的“鐵殼”R-32，更不同于偏向陰柔的R-33，R-34這一代GT-R融合了性能車傳統(tǒng)的操控性能以及更現(xiàn)代科技化的空氣動(dòng)力，使得R-34被稱為最經(jīng)典的GT-R，也被車迷譽(yù)為最爺們的一代。
即便這臺(tái)戰(zhàn)神已經(jīng)22歲了，但前任車主顯然很愛惜它，并且讓內(nèi)飾原汁原味地保留了下來(lái)，沒有大刀破斧去改動(dòng)!該車原廠就自帶前唇、碳纖維后擾流板、氙氣大燈，配置自那個(gè)年代可以說(shuō)豪橫。
進(jìn)入到車內(nèi)，中控臺(tái)頂端配有一個(gè)5.8英寸的顯示屏，可以顯示包括渦輪壓力值、機(jī)油溫度和水溫等多達(dá)7種實(shí)時(shí)車輛信息。
動(dòng)力上，該車搭載經(jīng)典的紅頭 RB26DETT 直列六缸2.6L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，受限于當(dāng)時(shí)日本的“君子協(xié)定”，其最大功率被限制在了280馬力。
此外，這臺(tái)車同樣搭載了四輪轉(zhuǎn)向，四驅(qū)系統(tǒng)兩大日產(chǎn)的看家法寶。最終，經(jīng)過(guò)58輪競(jìng)拍，這臺(tái)車以203.4萬(wàn)元的價(jià)格成交。
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