作為針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的一款緊湊型轎車，廣汽凌派憑借著接近B級(jí)車的車身尺寸、9萬(wàn)多元的起步價(jià)、以及百公里4L的油耗，也被廣大車迷稱為“小雅閣”。
7月12日，據(jù)媒體報(bào)道，新款廣汽本田凌派最快將于9月上市，新車的申報(bào)圖此前已經(jīng)曝光，整體的變化不大，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，依舊提供燃油版和混動(dòng)版車型可選。
通過(guò)申報(bào)圖來(lái)看，新車延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的整體設(shè)計(jì)，但在車頭處有所不同。
比如上格柵處設(shè)計(jì)更加收斂，疑似變成了封閉式設(shè)計(jì)，帶來(lái)了“電動(dòng)化”的既視感。兩側(cè)大燈組依然是與中網(wǎng)融合在一起，整體看起來(lái)較為飽滿圓潤(rùn)。
另外，值得一提的是，新款車型額的車身尺寸也有小幅的變化，長(zhǎng)寬高分別變更為4766/1804/1509毫米，軸距仍舊是2730毫米不變。已經(jīng)超過(guò)了思域、卡羅拉等車型，達(dá)到了準(zhǔn)“B級(jí)車”標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力是新車的最大亮點(diǎn)之一，其提供1.0T三缸和1.5L混動(dòng)可選，其中1.0T車型最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，傳動(dòng)匹配6MT或CVT變速箱。
而1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40.5%，系統(tǒng)綜合最大功率154馬力，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱，百公里油耗僅4.1L，相比1.0T三缸車型下降27%左右。
據(jù)悉，1.5L混動(dòng)車型可以根據(jù)路況的不同智能切換行駛模式，駕駛員也可通過(guò)按鍵在普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、EV這4種模式間做出選擇，車輛可以在燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛動(dòng)力響應(yīng)之間做到更佳的平衡。
責(zé)任編輯：Rex_07
