7月13日，據(jù)多家媒體消息，全新奔馳S級或?qū)⒃谖磥頁Q裝2.5T發(fā)動機，以應對國內(nèi)積分政策。

目前，國內(nèi)在售的全新奔馳S級(S400/S450/S500)均搭載3.0T+48V微混系統(tǒng)，而低/中功率版本的S400L、S450L或?qū)Q用2.5T發(fā)動機，預計最大功率分別為313和367馬力。

據(jù)悉，該2.5T發(fā)動機僅會搭載于中規(guī)版本車型，海外車型依舊搭載3.0T發(fā)動機。

值得注意的是，此次換發(fā)動機事件并非在S級首次發(fā)生，此前在2020廣州車展上，新款GLS的400和450車型上市時，搭載的就是M256 2.5T直列六缸發(fā)動機，同時這套動力也僅在中國市場推出。

不過隨著平行進口3.0T版本的GLS開始銷售，中規(guī)版GLS450才換回3.0T發(fā)動機，但GLS 400依舊保持了2.5T動力的配置。

有分析認為，此次全系奔馳S400L、S450L換用2.5T發(fā)動機也可能是出于同樣的原因，至于未來是否會在換回3.0T發(fā)動機，我們不得而知。因為S400L和S450L兩款車，并沒有海外版本平行進口車型作為參照。

另外，國內(nèi)在售的邁巴赫S級同樣搭載367馬力的3.0T發(fā)動機，你覺得該車會換用2.5T發(fā)動機嗎?

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