日前,我們于奇瑞官方了解到,奇瑞瑞虎8鯤鵬版正式上市,售價9.99-14.49萬元。
新車最大亮點為率先搭載了鯤鵬動力發(fā)動機,2.0T發(fā)動機,也終于來到了奇瑞的品牌的旗艦車型之上。同時,其還帶來了6大模塊共52項產(chǎn)品升級。
與現(xiàn)款車型相比,車輛的外觀和內(nèi)飾方面沒有發(fā)生太大變化。與當(dāng)前的瑞虎8 Plus相比,不少車友表示,瑞虎8的外觀要更為硬派有型一番,對此,你怎么看呢?
作為一款中型SUV,新車的長寬高分別為4700x1860x1746mm,軸距2710mm,車內(nèi)的乘坐空間也較為充裕。
該車最大的亮點還是其動力部分,新車搭載代號為F4J20的奇瑞全新第三代2.0T四缸發(fā)動機,匹配7擋濕式雙離合變速器。
這款2.0T發(fā)動機,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩390N·m,動力性能異常優(yōu)異,直接步入國際一流水準(zhǔn),并且堪稱奇瑞史上最強發(fā)動機。
作為對比,當(dāng)前寶馬在國產(chǎn)5系車型上搭載的2.0T高功率發(fā)動機,其最大功率為185kW(252Ps),峰值扭矩350N·m。奇瑞全新2.0T發(fā)動機的參數(shù),已經(jīng)超過了國產(chǎn)寶馬5系最強2.0T版本。
實測結(jié)果顯示,瑞虎8鯤鵬版僅需7.5秒,100-0公里/小時最小制動距離為38.5米。毫無疑問,對于一款中型SUV,這樣的動力水平已經(jīng)足夠優(yōu)秀。
不過,雙離合變速器可能還限制了些這款發(fā)動機的最強水平。期待后期奇瑞在變速箱上,拿出更多的拳頭產(chǎn)品。
另外,憑借著極致的性價比和配置水平,瑞虎8近段時間在國內(nèi)銷售市場也是混的風(fēng)生水起。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在4月份瑞虎8銷量為1.43萬輛,5月份為9400輛,一直維持在萬輛水平,與同級別車型相比,瑞虎8的銷量表現(xiàn)優(yōu)異。
而今,隨著動力更為生猛2.0T版本的到來,瑞虎8勢必會取得更為強勁的銷量,后續(xù)市場也會給出答案。
關(guān)鍵詞: 奇瑞
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