作為上汽奧迪成立之后的首款車型，上汽奧迪A7L自然備受矚目。
日前，據(jù)媒體報道，上汽奧迪營銷事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑在接受媒體采訪時表示，奧迪A7L是標桿，定位高于奔馳E級、寶馬5系，更要高于A6。
據(jù)了解，上汽奧迪A7L先行版已經(jīng)正式開啟預(yù)售，并公布了首發(fā)先行版的預(yù)訂價格——不超70萬元，用戶可以在上汽奧迪App上訂購該車型，訂金為7777元。
A7L基于MLB EVO平臺打造，定位中大型轎跑風格車型，在進口車型A7的基礎(chǔ)上進一步加長，來滿足中國市場對于后排空間的需求。
從官方公布的信息來看，車長為5076mm，軸距達到3026mm，相比A7 Sportback車身加長100mm，軸距更是加長98mm，同時還配備了無框式車門。
值得注意的是，由于有著獨特的加長方式，新車不再擁有經(jīng)典的大溜背，而是傳統(tǒng)三廂車的造型，有網(wǎng)友表示變成了上汽奧迪版A6L。
而在車內(nèi)，基本與現(xiàn)在奧迪A6L是一致的。不過配置依然是滿配的狀態(tài)，基本奧迪有的配置都能在A7L上找到。同時經(jīng)典三屏幕繼續(xù)保留，極具科技感。
值得一提的是，奧迪A7L先行版將會搭載DAWS動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，這也是該技術(shù)首次運用在了奧迪國產(chǎn)車型中。
動力方面，先行版將搭載一臺3.0TFSI V6發(fā)動機，并與48V輕混系統(tǒng)相匹配，最大功率340馬力(250千瓦)，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，2.0T車型將在限量版車型后發(fā)售。
責任編輯：Rex_07
