不同于小鵬和理想汽車，7月份銷量都出現(xiàn)巨大增幅，蔚來(lái)在7月份的銷量不升反降，并且跌破8千輛，成為造車新勢(shì)力“蔚小理”頭部陣營(yíng)中，銷量墊底的品牌。這或許也是蔚來(lái)沒(méi)有跟風(fēng)小鵬、理想，在8月第一天就公布銷量數(shù)據(jù)的原因。
8月2日下午消息，蔚來(lái)汽車今日宣布7月交付了7931輛汽車。截至2021年7月31日，ES8、ES6和EC6的累計(jì)交付量達(dá)125,528輛。
雖然銷量方面，蔚來(lái)沒(méi)有比過(guò)理想和小鵬，但在高端陣營(yíng)屬性，蔚來(lái)仍是國(guó)內(nèi)的“一哥”車型，客單價(jià)遠(yuǎn)超后兩者。此前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)全系車型的平均售價(jià)，已經(jīng)超過(guò)了42萬(wàn)元，為國(guó)產(chǎn)品牌車型第一高。
從另一個(gè)角度來(lái)看，蔚來(lái)車型的平均售價(jià)，要比理想ONE和小鵬P7的頂配車型都要高，蔚來(lái)的出現(xiàn)，也將國(guó)產(chǎn)汽車的售價(jià)天花板，提高了幾個(gè)維度，蔚來(lái)也坐實(shí)國(guó)產(chǎn)豪華車的領(lǐng)軍品牌地位。
不過(guò)，對(duì)比來(lái)看，蔚來(lái)近幾個(gè)月的增長(zhǎng)勢(shì)頭，明顯不如理想ONE和小鵬車型。7月份，理想ONE汽車交付8589輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%，再創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄。
小鵬汽車7月總交付量首次突破八千，達(dá)到8040臺(tái)，較六月環(huán)比激增22%，大幅刷新了上月剛剛打破的歷史月交付紀(jì)錄。
而蔚來(lái)汽車7月份交付7931輛，環(huán)比6月份的8083臺(tái)，環(huán)比6月份下跌。同時(shí)，7月份的蔚來(lái)，也是“蔚小理”陣營(yíng)中，唯一沒(méi)有突破8千輛的車型。
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