換代后化身“小S級(jí)”的新一代奔馳C級(jí)，終于要來了。
8月6日，據(jù)多家媒體報(bào)道，全新旗下全新一代C級(jí)轎車將于8月27日舉辦的成都車展中正式上市。新車將基于MRA平臺(tái)打造，外觀、內(nèi)飾均向大哥S級(jí)看齊。
全新C級(jí)有著酷似全新S級(jí)的外觀造型，包括倒L型的大燈組、圓潤的前臉、密輻輪圈等，小S級(jí)實(shí)至名歸。
此外該車前包圍造型融入了一些AMG風(fēng)格的樣式，設(shè)計(jì)較為動(dòng)感。
據(jù)了解，C級(jí)長軸在國內(nèi)市場內(nèi)市場依舊提供“行政立標(biāo)版”和“運(yùn)動(dòng)大標(biāo)版”。而中國特供的立標(biāo)版車型，采用了多邊形的中網(wǎng)，內(nèi)部為橫置飾條，與大標(biāo)版有著明顯的區(qū)別。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4882/1820/1461mm，軸距為2954mm，相交現(xiàn)款車型全面加長，以及后排將有不錯(cuò)的乘坐舒適性。
如果說外觀和S級(jí)相似的話，全新C級(jí)內(nèi)飾可以說直接“照搬”S級(jí)。中央豎屏尺寸達(dá)到11.9英寸，配合12.3英寸的儀表顯示屏，讓全新C級(jí)在內(nèi)飾科技氛圍層面依然可以領(lǐng)先同級(jí)競品。
動(dòng)力方面，新車將搭載由北京奔馳汽車有限公司所生產(chǎn)的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三種不同動(dòng)力，其最大功率分別為168馬力、204馬力、204馬力。傳動(dòng)均匹配9AT變速箱。
據(jù)悉，新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，要知道比它高一個(gè)級(jí)別的寶馬5系、奧迪A6L還從來沒有配備過該功能，不過預(yù)計(jì)該功能將在頂配車型上配備。
關(guān)鍵詞： 奔馳C級(jí)
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