說起馬自達(dá)，RX系列、轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)至今仍為人津津樂道。
日前，有外媒曝光了一組馬自達(dá)RX系列的專利圖，在專利圖中可以看到涉及車輛后懸架和車身結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這或?qū)凳拘乱淮鶵X 9轎跑或?qū)柺馈?/p>
據(jù)悉，馬自達(dá)一直以來都在致力于開發(fā)RX-7和RX-8跑車的繼任車型。盡管馬自達(dá)對此事不置可否，但曝光的專利申請材料顯示出馬自達(dá)確實(shí)在這么做。
從專利圖中可以清楚的看到這是一臺雙門跑車的設(shè)計(jì)，從車尾部分看得出來其尾部線條下滑的很流暢，這或許是從馬自達(dá)RX-Vision概念車尚帶來的靈感。
專利圖沒有透露動力單元，專利圖沒有透露動力單元，但參考RX-Vision概念車亮相時(shí)，馬自達(dá)稱將搭載新一代轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)“SKYACTIV-R”。
值得注意的是，近日海外媒體發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)在日本注冊了一個(gè)“R”形狀的商標(biāo)，該商標(biāo)采用藍(lán)黑色和紅色配色，中央空出來的白色呈“R”狀，紅色的三角看起來好像在暗示馬自達(dá)獨(dú)特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，整個(gè)商標(biāo)看起來十分簡潔有力。
雖然目前馬自達(dá)官方并沒有表態(tài)，但作為一向不走尋常路、固執(zhí)至上的馬自達(dá)來說，不表態(tài)并不代表沒有。
要知道，馬自達(dá)的“R標(biāo)”一直以來都是性能的象征。或許這也是馬自達(dá)的一種策略，那就是先把熱度搞起來，為今后復(fù)活RX超跑埋下一些驚喜。
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