在油耗排放的壓力下，國內(nèi)車企也都開始走上了油電混動和插電混動的技術(shù)路線。
日前，我們從長城官方了解到了哈弗H6S的動力配置，新車將搭載長城汽車“檸檬混動DHT” 技術(shù)，新車將于8月底開啟預(yù)售。
哈弗H6S定位轎跑SUV，基于長城檸檬平臺打造。新車設(shè)計語言靈感來自“深海黑鯊”，與目前哈弗品牌車型有所區(qū)分，內(nèi)飾部分則將科技與運動相結(jié)合。
從最新公布的信息來看，哈弗H6S所搭載的1.5T 智能混動DHT技術(shù)主打城市使用場景下的經(jīng)濟(jì)性，可實現(xiàn)EV行駛、混聯(lián)驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、能量回收、怠速充電等各種工作模式，通過控制系統(tǒng)智能切換，系統(tǒng)總功率可達(dá)179kW，扭矩530N.m。
其中HEV為中國自主品牌自主研發(fā)首款雙電機(jī)HEV架構(gòu)，動力系統(tǒng)的綜合效率可達(dá)43-50%，新車0-60公里/小時加速時間僅3.7s，百公里油耗4.9L。
空間表現(xiàn)上，哈弗H6S長寬高分別為4727*1940*1729mm，軸距2738mm。
另外，哈弗H6S的內(nèi)飾，與現(xiàn)款哈弗H6整體一致。科技配置上采用10.25英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的雙屏，還有HUD抬頭顯示功能，整車科技配置表現(xiàn)越級。
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