開著四輪越野車探索“火星基地”的新聞已經不新鮮了，騎著電動車去才是真新奇。
8月28日，雅迪與紅牛安奈吉攜手開啟2天1夜的“火星能量計劃”。即日起至8月20日24時，雅迪官方微博面向全網招募9位冠能系列車主。
屆時，9位入選“騎士”將和吉尼斯騎行世界紀錄保持者、雅迪首席騎行官宋健一起，騎行雅迪冠能2.0系列一路西行，穿越廣漠山壑，奔向地球上最接近火星地貌的地方——青海冷湖“火星營地”。
據了解，在2天1夜的“火星能量計劃”中，戈壁灘、砂石路、搓板路、陡坡泥潭坑口遍布路途，對電動車的電機、電池、輪胎、底盤以及減震等性能有著極大的考驗。
此次接受挑戰的雅迪冠能2.0系列，搭載了雅迪自主研發的TTFAR 8級增程系統，以長續航和強動力為主要特征。
該系列搭載的TTFAR電機動力強勁，通過增加功率密度、拓寬高效平臺，增加峰值扭矩，續航里程比普通電機增加約10%的同時，可爬11°坡(以800W電機為例)。
值得一提的是，TTFAR石墨烯3代電池，讓雅迪冠能2.0系列的電池容量提升約25%，續航達到了140km。同時得益于雅迪石墨烯電池耐極溫的特性，即使面對戈壁地區極大的晝夜溫差，雅迪冠能2.0系列也能完美表現。
此外，TTFAR低滾阻輪胎、前后對置缸碟剎、加厚高彈座椅、高亮LED燈等高配置配件，使得雅迪冠能2.0系列整體性能更加優越，能夠輕松應對“火星能量計劃”的砂礫路、戈壁路等多種路況。
關鍵詞： 雅迪
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