作為緊湊型SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)多年的老將，CR-V/RAV4的老對(duì)手——日產(chǎn)奇駿于今年7月底引來(lái)?yè)Q代，售價(jià)18.19萬(wàn)—26.29萬(wàn)元，共8個(gè)配置版本，兩驅(qū)、四驅(qū)各4個(gè)配置版本。
相較于老款車(chē)型，奇駿的變化可謂是翻天覆地，不管是外觀還是內(nèi)飾，相比現(xiàn)款車(chē)型更加年輕時(shí)尚，也更具科技感。
不過(guò)，新車(chē)的動(dòng)力引發(fā)了不少爭(zhēng)議。全新奇駿全系搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，傳動(dòng)則匹配CVT。
雖說(shuō)全系奇駿搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)要比現(xiàn)款的2.0L/2.5L動(dòng)力表現(xiàn)更好，但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍對(duì)三缸機(jī)的接受程度不高。
日前，據(jù)媒體報(bào)道，8月份全新一代奇駿銷(xiāo)量為9,228輛，銷(xiāo)量跌了還是漲了呢?
從日產(chǎn)中國(guó)官網(wǎng)查詢了解到，日產(chǎn)并未公布7月份奇駿的具體銷(xiāo)量，但是通過(guò)1-6月奇駿累計(jì)銷(xiāo)量81,886輛和1-7月累計(jì)銷(xiāo)量83,066輛，不難得到7月份奇駿的銷(xiāo)量?jī)H為1,120輛，也就是說(shuō)8月環(huán)比增長(zhǎng)了723.9%。
不過(guò)，基于全新一代車(chē)型上市在即，7月份廠家可能對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行調(diào)整的考慮，7月份的參考價(jià)值并不是很高，因此與更有參考價(jià)值的6月份銷(xiāo)量11,581輛對(duì)比，可以看到雖然全新奇駿的銷(xiāo)量低于6月份的銷(xiāo)量，但是這個(gè)成績(jī)并不難看。難道全新奇駿能夠打破中國(guó)三缸的市場(chǎng)魔咒?
對(duì)此有網(wǎng)友表示“廠家公布的是批發(fā)銷(xiāo)量，估計(jì)零售量就沒(méi)那么好看了”、“讓子彈飛一會(huì)兒，半年之后再說(shuō)”。
也有網(wǎng)友認(rèn)為，“新車(chē)在7月30日，8月份旗下經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)大量鋪貨，為廠家公布的是批發(fā)銷(xiāo)量，因此上市首月的銷(xiāo)量參考價(jià)值并不大，或者說(shuō)零售量比批發(fā)量更有參考價(jià)值”。你怎么看?
責(zé)任編輯：Rex_07
