大眾發(fā)力純電動(dòng)ID.系列，可以說(shuō)是眾所周知的事了。
日前，有外媒曝光了一款大眾全新純電車型，其代號(hào)為Aero B，它同樣基于MEB架構(gòu)打造，未來(lái)將會(huì)成為帕薩特的電動(dòng)化繼任者，預(yù)計(jì)2023年正式亮相。
據(jù)了解，新車的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于此前的Space Vizzion概念車，除了常規(guī)的三廂版轎車外，未來(lái)根據(jù)市場(chǎng)需求，還有望推出旅行版產(chǎn)品。
可以看到，在外觀設(shè)計(jì)方面，Aero B采用了封閉式六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中間搭配了一條貫穿的等待，預(yù)計(jì)也會(huì)像其他ID.車型一樣，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。
此外，新車前包圍采用極富運(yùn)動(dòng)感的三分式造型設(shè)計(jì)，兩側(cè)大散熱開(kāi)口下方還配有霧燈組。
Aero B側(cè)面配備了隱藏式門(mén)把手，流暢的線條讓它有了溜背風(fēng)格的曲線，比帕薩特優(yōu)雅很多。得益于MEB平臺(tái)，外媒表示它的后排空間可以媲美輝騰。
內(nèi)飾布局目前尚不知曉，不過(guò)可以可以大概率其和目前的ID.家族相差不大。
此外在動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)的后輪驅(qū)動(dòng)與雙電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)版本，甚至還包括高性能的GTX車型。最大的電池容量或?yàn)?4kWh的電池組，續(xù)航里程或可達(dá)到700公里左右的水平，將會(huì)略高于奔馳EQE的最長(zhǎng)續(xù)航里程版本;其他電池容量選擇還將有58kWh、77kWh等。
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