近期，蜂巢能源第三屆電池日發(fā)布會上，就發(fā)布了一系列足以“卷贏”電池圈的產(chǎn)品——龍鱗甲電池，此外還發(fā)布了名為“飛疊”的超高速疊片技術(shù)3.0、高錳鐵鎳電池和納米網(wǎng)硅負極材料的研發(fā)進展。同樣值得關注的是，蜂巢能源還宣布，公司將在儲能領域?qū)㈤_展“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。
龍鱗甲電池的正式發(fā)布，可以說是直接震驚了電池圈。其極致續(xù)航、極致性能、極致安全、極致成本、極致兼容的五大優(yōu)勢，直接應對著消費群體對于新能源車電池的直接需求。尤其是續(xù)航能力方面，可以說是徹底打破了消費群體的里程焦慮。由于采取短刀設計，取消中央排氣通道，龍鱗甲電池的讓短刀LFP成組效率創(chuàng)紀錄地達到76%。LFP做到800km+續(xù)航，H-LMFP 900 km+續(xù)航，NCM1000 km+續(xù)航，如此高的續(xù)航能力，可以說是直接突破了新能源電池現(xiàn)存的天花板。
在電池上實現(xiàn)重大革新背后，蜂巢能源在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的布局戰(zhàn)略也進入了新的階段——“動力電池+儲能電池”雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略。不得不說，這兩個賽道選得非常巧妙。儲能行業(yè)目前市場規(guī)模已超3萬億元。而具備完整產(chǎn)業(yè)鏈，可以低成本、高質(zhì)量交付產(chǎn)品的蜂巢能源，顯然已經(jīng)成為了儲能市場中高速升起的新星——公司近三年復合增長率高達119%。
與此同時，蜂巢能源還首次在品牌發(fā)布會上官宣了儲能業(yè)務規(guī)劃，并將已經(jīng)初步成型的生態(tài)鏈命名為蜂窩生態(tài)。可以說，布局儲能電池領域，是長城汽車巧妙避開電池領域白熱化競爭的重要舉措。“兩手抓、兩手都要硬”，在儲能+電池雙領域奮戰(zhàn)，長城汽車生態(tài)鏈勢必將迎來更廣泛的發(fā)展空間。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
關鍵詞：
責任編輯：Rex_20
