近期，蜂巢能源第三屆電池日發布會上，就發布了一系列足以“卷贏”電池圈的產品——龍鱗甲電池，此外還發布了名為“飛疊”的超高速疊片技術3.0、高錳鐵鎳電池和納米網硅負極材料的研發進展。同樣值得關注的是，蜂巢能源還宣布，公司將在儲能領域將開展“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰略。
龍鱗甲電池的正式發布，可以說是直接震驚了電池圈。其極致續航、極致性能、極致安全、極致成本、極致兼容的五大優勢，直接應對著消費群體對于新能源車電池的直接需求。尤其是續航能力方面，可以說是徹底打破了消費群體的里程焦慮。由于采取短刀設計，取消中央排氣通道，龍鱗甲電池的讓短刀LFP成組效率創紀錄地達到76%。LFP做到800km+續航，H-LMFP 900 km+續航，NCM1000 km+續航，如此高的續航能力，可以說是直接突破了新能源電池現存的天花板。
在電池上實現重大革新背后，蜂巢能源在新能源產業鏈上的布局戰略也進入了新的階段——“動力電池+儲能電池”雙輪驅動戰略。不得不說，這兩個賽道選得非常巧妙。儲能行業目前市場規模已超3萬億元。而具備完整產業鏈，可以低成本、高質量交付產品的蜂巢能源，顯然已經成為了儲能市場中高速升起的新星——公司近三年復合增長率高達119%。
與此同時，蜂巢能源還首次在品牌發布會上官宣了儲能業務規劃，并將已經初步成型的生態鏈命名為蜂窩生態。可以說，布局儲能電池領域，是長城汽車巧妙避開電池領域白熱化競爭的重要舉措。“兩手抓、兩手都要硬”，在儲能+電池雙領域奮戰，長城汽車生態鏈勢必將迎來更廣泛的發展空間。
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責任編輯：Rex_20
