交通運輸部近日印發(fā)的《交通運輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2021—2025年)》(以下簡稱《方案》)提出，到2025年，打造一批交通新基建重點工程，形成一批可復(fù)制推廣的應(yīng)用場景。
《方案》提出了智慧公路建設(shè)行動、智慧航道建設(shè)行動、智慧港口建設(shè)行動、智慧樞紐建設(shè)行動、交通信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、交通創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范完善行動等7大建設(shè)行動。
這些建設(shè)行動將給人們的出行帶來哪些新變化?
換乘更加便捷
國慶節(jié)即將來臨，出行的人在機場、火車站常常感覺到人多，特別是換乘其他交通工具的時候等待時間有些長。
對此，《方案》提出，以便捷換乘為導(dǎo)向，完善智能聯(lián)程導(dǎo)航、票務(wù)服務(wù)、標(biāo)識引導(dǎo)、綜合立體換乘等設(shè)施。推廣應(yīng)用車載便捷式安檢設(shè)備，推動電子客票在綜合客運樞紐的廣泛使用，加強不同運輸方式票務(wù)系統(tǒng)的有效銜接，實現(xiàn)“一站購票、一碼(證)通行”。推動跨運輸方式安檢互認(rèn)，提高行李直掛服務(wù)比例。
“我們還將進一步加強對樞紐的客流、車流、環(huán)境等信息智能化動態(tài)監(jiān)測，推動智能化的運力組織調(diào)度和旅客疏導(dǎo)，提高綜合換乘效率。”交通運輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人范振宇表示。
通行效率更高
隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進，如今人們的出行越來越方便、順暢。然而，在受到極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件、重點時段等因素影響時，人們的出行還是不太便利。
對此，《方案》提出，加強事件監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測等系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建樞紐綜合運行協(xié)調(diào)平臺，推動城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車(含網(wǎng)約車)與鐵路、航空運行時刻、客流規(guī)模變化等運營信息有效對接，加強組織調(diào)度、運力安排等方面的協(xié)同銜接和應(yīng)急響應(yīng)，保障極端惡劣天氣、重大突發(fā)事件、重點時段等情況下及時疏運旅客。
提升惡劣天氣下高速公路的出行效率和出行安全服務(wù)水平是交通運輸行業(yè)特別關(guān)注和努力解決的問題，也是新一輪新基建智慧公路建設(shè)的重要內(nèi)容。
范振宇表示，將進一步提高智慧化服務(wù)水平，通過5G、北斗、毫米波雷達和大數(shù)據(jù)等智能技術(shù)手段，推廣交通突發(fā)事件的精準(zhǔn)信息推送和伴隨式的智慧出行服務(wù)，特別是在團霧、冰凍多發(fā)區(qū)域，向車輛端提供輔助安全駕駛的有關(guān)服務(wù)，盡量降低惡劣天氣對安全行車的不利影響，切實提升用戶在高速公路上的出行體驗。
出行更加安全
出行安全是人們普遍關(guān)心的話題。《方案》從點到面上都針對出行安全提出了諸多舉措。
在智能化賦能監(jiān)測預(yù)警方面，《方案》提出，增強在役基礎(chǔ)設(shè)施檢測監(jiān)測、評估預(yù)警能力。開展對跨江跨海跨峽谷等長大橋梁結(jié)構(gòu)健康的實時監(jiān)測，提升特長隧道、隧道群結(jié)構(gòu)災(zāi)害、機電故障、交通事故及周邊環(huán)境風(fēng)險等監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置技術(shù)應(yīng)用水平。針對道路上的車輛，《方案》提出，準(zhǔn)確定位車輛位置，提供“一鍵式”智能應(yīng)急救援服務(wù)。針對航道安全，《方案》提出，整合航道、海事、水運數(shù)據(jù)資源，提高航道突發(fā)事件應(yīng)急聯(lián)動效能。
具體到點上，《方案》明確提出，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點路段以及京雄高速、濟青中線等城際快速通道開展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運行管理水平，降低事故發(fā)生率。同時，《方案》還提出，推進港珠澳大橋等公路長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)實施工作，推動深中通道、常泰長江大橋等在建工程同步加強橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測能力，動態(tài)掌握長大橋梁運行狀況，防范化解公路長大橋梁運行重大安全風(fēng)險。
(記者 杜鑫)
責(zé)任編輯：Rex_07
