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      廣州地鐵十八號線首通段開通 被稱為“粵港澳大灣區最快地鐵”

      一號線、四號線、五號線、六號線、二十一號線、廣佛線、黃埔有軌電車一號線通過增加列車上線、開行高峰短線等措施,提升工作日高峰運能約4%—18%不等;廣清城際線在3月起增開13對直達列車,每小時都有全程16分鐘的直達車,運輸能力提升27%;節假日期間,廣州地鐵通過延長運營服務時間、增加在崗人員、投入志愿者、加大運力投放等舉措,全力保障乘客出行。

      ●在乘客候車時間上減量。地鐵一號線、六號線縮短行車間隔,減少了重點車站的乘客候車時間;廣州黃埔有軌電車1號線將高峰期發車間隔壓縮至近7分鐘,運力得到提升。

      推進新版廣州市老年人優待卡過閘功能優化,實現非廣州戶籍、持有本市有效居住證件的老人持優待卡過閘、業務處理等功能;推出廣州地鐵APP關懷版,在界面上增設大字體、大圖標、高對比度字、讀屏等操作模式,適應老齡和殘障群眾使用需求。

      啟動地鐵舊線車站升級改造工程,在三號線和五號線珠江新城站新增兩條人行棧道,實現珠江新城站出入口全部互通;針對五號線區莊站出入口分隔狀況,實施工程改造,實現口口相通;天河公園站E2口開通、陳家祠站B口開通,十四號線快車新增停靠白云東平站,進一步方便市民出行。

      ●實施車站環境專項整治提升。成立了5個檢查組對282個運營車站、36個重點換乘車站進行排查整治,對發現的52件環境衛生問題和7件綜治安全問題立行立改,當日整改完畢。組織文明施工和圍蔽專項檢查,對在建的274個施工工點組織了600多人次的檢查行動,發現問題立即整改。

      ●精心謀劃吹響鄉村振興集結號。廣州地鐵依托自身資源、撬動社會資源,增強了廣州地鐵對口幫扶的維龍村、輋維村、流洞村3村農產品出山進城銷售渠道,2021年上半年農產品營業額達1380萬元。牽頭組團結對幫扶梅州市蕉嶺縣廣福鎮,了解當地農戶需求,短時間內為當地農戶解決了數萬斤鷹嘴桃滯銷問題。啟動消費幫扶廣州地鐵專列。落實東西部協作部署,主動對接畢節市豬場鄉,為當地重修水箐小學、倮保鳩幼兒園,實施倮咪營小學改造工程,在畢節職業學院接續開班第4個“廣州地鐵班”,幫助當地解決就業問題。

      基層故事

      一條“愛心橋”,搭起連心路

      近日,廣州市南沙區東涌鎮細瀝村黨支部書記代表村民們來到廣州地鐵18號線三分部的施工現場,向地鐵建設者們送上了錦旗,感謝他們辦好民生實事,解決了困擾村民多年的出行難題。

      原來,南沙區東涌鎮細瀝村所屬的東一隊、東二隊、下圍隊三個生產隊鄰近南沙大道,但由于一條寬約3.5米水溝的阻斷,長期以來,村民駕車出門時無法直接往番禺方向行駛,而需往南沙方向行駛數公里后才能掉頭,出行非常不便。

      7月上旬,廣州地鐵18/22號線建管部黨支部(下稱“建管部黨支部”)及中鐵建華南公司廣州地鐵18號線三分部(中鐵二十二局管段)黨支部(下稱“三分部黨支部”)的黨員在開展走訪周邊村落、社區的工作時,了解到這一困擾細瀝村村民多年的出行難題。

      經過現場了解和踏勘后,地鐵建設者們決定認領為村民修建便民“愛心橋”的民生微項目。

      在建管部黨支部書記金輝的牽頭組織下,兩個支部的20多名黨員志愿者積極參與項目方案的討論制定、協商溝通、資源調配等工作,并組織精干人員快速施工。在村委會的支持下,僅用三天時間,黨員志愿者們便完成了“愛心橋”的建設任務。新落成的便橋寬4.5米、長7米,滿足了周邊村民們的出行需求,實現了村民們“希望出行更便捷”的心愿。

      一條“愛心橋”,搭起了黨群連心路。據了解,自2017年進場施工以來,建管部黨支部、三分部黨支部就積極與周邊社區、村落互動,開展了走訪慰問、捐資助學、地鐵知識科普、疫情防控志愿服務等形式多樣的共建活動,在推動地鐵建設的同時,為村民們辦好力所能及的民生事項。今年以來,建管部黨支部、三分部黨支部積極落實黨史學習教育的工作安排,以“微心愿”“微項目”為切入點,大力開展“我為群眾辦實事”實踐活動。

      基層故事

      地鐵上的一抹最美“志愿紅”

      在第130屆中國進出口商品交易會舉辦期間,有這樣一群人,他們服務于廣州地鐵八號線琶洲站、新港東站,十八號線磨碟沙站,海珠有軌電車1號線等廣交會周邊的重點線路和站點,服務時長累計上萬小時……他們是2000名地鐵志愿者,每天有超過300人出勤,那一抹“志愿紅”也成為點亮羊城的一道靚麗風景線。

      5天時間里,604名地鐵黨員主動請纓參加志愿服務,陳嘉瑩就是其中的一員。作為琶洲站的值班站長,也是有著十年廣交會保障工作經驗的“老人”,在她的眼中,廣交會規模越來越大,地鐵保障服務越來越細致、智能。

      上班期間,她從進站乘車的第一道防線,到搭乘列車離開最后一道關卡,始終認真細致地保障一批批客商安全出行;下班后,她又變身為“紅馬甲”,支援車站大客流。對她來說,乘客豎起的大拇指就是對自己最大的肯定。“廣交會就是一個大舞臺,讓我得到鍛煉,也得到成長。”她說。

      為迎接疫情以來的首次線下廣交會,廣州地鐵不僅在琶洲、新港東等廣交會臨近車站設置多語種志愿服務、重點樞紐站設置志愿服務咨詢臺、車站顯眼位置設置志愿服務點,還在線上首次引入廣州多語種公共服務熱線,提供英、日、韓等多語種咨詢服務。

      本次廣交會也成為95后團員展現自我的舞臺。黎明是2019年入職的95后,廣交會期間,她主要擔任站臺區域負責人,這是客商出行的安全關口。她說:“相信自己可以用以往參與保障美博會、建博會的經驗,做好這次工作,貢獻自己的青春力量!”

      每一趟列車,每一次上下車,她都嚴格執行確認制度;車門故障處置“四步曲”、夾人夾物響應流程,她都了然于心,做好監控時刻不松懈。當客流高峰期到來時,15分鐘進站人次達2000人,黎明帶領志愿者主動引導,把握好客流控放時機和指引,確保站臺區域安全有序。

      保障地鐵大動脈平穩運營是首要民生實事。國慶期間,廣州地鐵集團團委組成了10余支黨團員突擊隊,前往各地鐵運營車站為乘客提供志愿服務,累計服務590余人次。第130屆廣交會期間,廣州地鐵累計安排各類志愿者2400余人次,其中黨員志愿者604名。

      匆匆人潮中,“木棉紅”的地鐵志愿者馬甲格外亮眼。出入口、通道里、站廳內、閘機口、站臺上……志愿者維持秩序、疏導客流、耐心回答乘客疑問的身影此起彼伏。正是他們,用滿腔熱情和實際行動守護著廣州市民每一天的出行。

      關鍵詞: 十八號線

      責任編輯:Rex_07

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