2月28日，蔚來汽車發布公告，已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主板二次上市的原則上批準，并已發布相關上市文件。據悉，蔚來赴港上市將采用介紹上市的方式，不涉及新股發行及資金募集，計劃于2022年3月10日開始掛牌交易，股票代碼為“9866”。除赴港上市外，蔚來汽車在向港交所遞交的招股說明書中提到，已向新加坡證券交易所主板提出以介紹方式第二上市申請，具體上市日期正在審核中。
隨著蔚來汽車赴港上市獲批，“蔚小理”三家新勢力車企將齊聚香港。與小鵬、理想不同，蔚來采用的是“介紹上市”的方式。據介紹，以“介紹上市”的形式，即不“公開招股”，企業股東將原有部分股份二次上市，不涉及融資，暫不涉及存在問題的那部分股份，且承諾一定期限內解決。
針對回港上市的原因，蔚來汽車相關人士表示，“本次蔚來通過介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，擴大投資者群體，在這些上市的目的仍然可以達到的同時，不稀釋現有股東的利益”。據招股書顯示，目前CEO李斌持有最高投票權，實際持股總數為1.17億股，占比為10.6%，擁有39.0%的投票權;騰訊持股9.8%，擁有17.4%的投票權。
蔚來汽車在公告中強調了目前公司資金充沛。數據顯示，截至2021年9月30日，蔚來現金儲備共計約470億元人民幣(73億美元)。同年11月，蔚來完成約127億人民幣(20億美元)美股ATM增發(At-The-Market Offering)，通過在市場上發售，蔚來公司出售了53,292,401 ADS，籌集了20億美元的融資。“近600億人民幣的充沛現金流，為蔚來后續的新車型開發提供了有力的資金保障。”蔚來汽車表示。
公開數據顯示，自蔚來赴美IPO至今，從2020年1月2日蔚來股價僅為2.1美元，到2020年12月31日股價漲至57.2美元，蔚來汽車股價漲幅1112%。截至發稿為止，蔚來汽車最新市值為332.91億美元。相比于股價，蔚來銷量表現穩定。據招股書顯示，2018年-2021年蔚來銷量穩定增長，分別為11,348輛、20,565輛、43,728輛、91,429輛。但蔚來汽車當前仍未擺脫虧損。招股書顯示，2018年-2020年蔚來分別實現營收49.51億元、78.25億元、162.58億元，經營虧損分別為95.96億元、110.79億元、46.08億元，凈虧損分別為96.39億元、112.96億元、53.04億元。另，2021年前三季度蔚來實現營收262.36億元，經營虧損20.51億元，凈虧損18.74億元。
資料顯示，蔚來成立于2014 年11月25日，由易車創始人李斌發起。2017年12月16日，蔚來首款量產車ES8正式上市。2018年9月，蔚來在美國紐交所上市。2018年12月15日，蔚來第二款量產車ES6正式上市。2020年2月25日，蔚來宣布與合肥市政府簽署蔚來中國總部落戶合肥的框架協議，并啟動EC6量產項目，合肥市政府并對其100億元戰略性投資。2022年，蔚來將交付三款基于NT2.0技術平臺的新車型。
目前，除了蔚來汽車以外，不少造車新勢力也瞄準了機制上更為靈活的港股市場，包括哪吒汽車、零跑汽車、威馬汽車、華人運通等近期紛紛被曝出將赴港IPO。
責任編輯：Rex_07
