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北京地鐵16號(hào)線建設(shè)再迎重要節(jié)點(diǎn)。8月25日凌晨，北京地鐵16號(hào)線南段供電系統(tǒng)設(shè)備全部帶電，成功實(shí)現(xiàn)“電通”，為后續(xù)信號(hào)、通信、動(dòng)力照明、通風(fēng)等系統(tǒng)設(shè)備陸續(xù)受電調(diào)試提供電力保障，也為全線冷熱滑試驗(yàn)、動(dòng)車調(diào)試、試運(yùn)行等奠定基礎(chǔ)。
16號(hào)線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公里。
一條地鐵線路從建設(shè)到載客運(yùn)營，項(xiàng)目要經(jīng)過“洞通”“軌通”“電通”“車通”4個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。所謂“電通”，就是地鐵線路和車站實(shí)現(xiàn)全線通電。
16號(hào)線南段開通運(yùn)營后，將與既有的7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線及房山線實(shí)現(xiàn)換乘，發(fā)揮地鐵“大運(yùn)量、廣覆蓋”的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化市民的出行條件，緩解城市交通壓力，促進(jìn)地鐵建設(shè)運(yùn)營與城市發(fā)展的良性互動(dòng)、協(xié)調(diào)進(jìn)步。
其中，16號(hào)線南段的豐臺(tái)站還將與豐臺(tái)火車站實(shí)現(xiàn)國鐵換乘，為豐臺(tái)火車站提供交通支持，實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對(duì)外交通有機(jī)銜接，方便客流集聚和疏散，促進(jìn)城市交通一體化，完善城市綜合交通體系，實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城際鐵路、區(qū)域快線與城市軌道交通的“四網(wǎng)融合”。
關(guān)鍵詞： 北京地鐵 豐臺(tái)火車站 地鐵線路
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