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北京地鐵16號線建設再迎重要節點。8月25日凌晨，北京地鐵16號線南段供電系統設備全部帶電，成功實現“電通”，為后續信號、通信、動力照明、通風等系統設備陸續受電調試提供電力保障，也為全線冷熱滑試驗、動車調試、試運行等奠定基礎。
16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公里。
一條地鐵線路從建設到載客運營，項目要經過“洞通”“軌通”“電通”“車通”4個重要節點。所謂“電通”，就是地鐵線路和車站實現全線通電。
16號線南段開通運營后，將與既有的7號線、9號線、10號線及房山線實現換乘，發揮地鐵“大運量、廣覆蓋”的運輸優勢，進一步優化市民的出行條件，緩解城市交通壓力，促進地鐵建設運營與城市發展的良性互動、協調進步。
其中，16號線南段的豐臺站還將與豐臺火車站實現國鐵換乘，為豐臺火車站提供交通支持，實現城市內部交通和對外交通有機銜接，方便客流集聚和疏散，促進城市交通一體化，完善城市綜合交通體系，實現高速鐵路、城際鐵路、區域快線與城市軌道交通的“四網融合”。
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