中國鐵路發布，8月13日，鄭萬鐵路鄭州東至鄧州東段正式開始聯調聯試，綜合檢測列車和檢測確認列車同步上線檢測，標志著線路開通進入倒計時。
鄭萬鐵路為雙線高速鐵路，正線設計時速目標值為350公里，位于豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭高鐵，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，并通過渝萬客專抵達重慶。河南省境內正線長度約350.8公里，設鄭州東(既有站)、鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽東、鄧州東10個車站。
聯調聯試的目的是在新線工程靜態驗收合格后，通過綜合檢測列車和檢測確認列車，以動態檢測對各系統及相關系統間接口、匹配關系進行綜合測試，評價和驗證牽引供電、接觸網、災害監測等系統的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結構工程的適用性，評價相關設備設施是否滿足相關標準的要求，為全線各業務系統和整體系統的調試、優化提供技術支持，使各系統和整體系統的功能及性能達到標準要求，為開通運營提供重要技術保障。
據了解，河南省境內徐蘭、京廣高鐵已經開通運營，鄭太、鄭濟鐵路建設正在有序推進，隨著鄭萬鐵路進入開通倒計時，河南“米”字形快速鐵路網正在逐漸鋪開，對于完善全國路網結構，提升鄭州全國性綜合交通樞紐地位，助力河南更加出彩意義重大。（騎士）
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