近些年來，隨著國產車型及其它合資品牌車型的競爭加劇，國內的汽車市場的競爭環境變得更加激烈。而對市場變化向來慢半拍的法系車，其在國內的存在感也越來越弱，一度讓不少消費者認為法系標致及雪鐵龍或將退出中國市場。
不過，中國作為全球最大的單一汽車消費市場，法系車肯定不會輕易放棄這個市場。并且通過不斷推出新車型的方式，來拓展中國市場的份額。
近日，我們于網絡渠道獲取了雪鐵龍天逸插電混動版的最新產品資料，新車在NEDC工況下，純電續航里程達到了58Km，并且百公里綜合油耗僅為1.7L，同同級對手車型相比，該車極具競爭優勢。
值得一提的是，天逸插電混動版車型在海外市場已經開啟了預售，結合該車此前在國內的申報節點來看，該車或將同海外市場同步進入國內市場銷售，預計在今年3月份上市。可以預見的是，該車憑借法系車的可靠品質背書，上市之后將會同國產及合資插混SUV展開激烈競爭。
外觀方面，新車和燃油版天逸車型保持一致，僅在尾部增添PHEV及4WD尾標，標明該車插混版的車型身份。同時4WD標識也意味著該車還將搭載四驅系統，這也會為該車帶來極大的競爭優勢。
動力上，新車新車搭載由1.6T渦輪增壓發動機+電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為147kW，峰值扭矩預計為250N.m。并且按照當前國內的插混車型油耗測算方法，該車的百公里油耗僅為1.7L，燃油經濟性也十分優異。（若風）
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