當地時間本周三上午 11 點左右，特斯拉公司 CEO 埃隆 · 馬斯克(Elon Musk)給其成千上萬名員工發送了一封祝賀郵件。
馬斯克在這封郵件中寫道：“你們的執行效果非常驚人，尤其是在如此困難的時刻。能夠與你們一起工作，我感到很驕傲!”
在本周四開盤之后，特斯拉就將發布其第二季度的車輛交付和生產數字，而從馬斯克在周三發送的郵件來看，特斯拉應該完成了其既定目標。本周早些時候，馬斯克給特斯拉員工發郵件，要求他們 “全力以赴”，因為 “實現收支平衡的目標現在看起來非常緊張”。
6 月 22 日，馬斯克也給特斯拉員工發了一封簡短的電子郵件。在這份郵件中，馬斯克強調了第二季度最后一周的重要性，他寫到：“出于很多原因，在全球范圍中，特斯拉的大量執行工作都被安排在了本季度的最后一周內。在 6 月 30 日之前，我們需要全力以赴，爭取好的結果，這一點非常重要。”
FactSet 發起的分析師調查結果顯示，截止至 7 月 1 日，華爾街方面預計特斯拉在今年第二季度中交付了 7.2 萬輛車輛，分析師的預期在 3.9 萬輛到 8.6 萬輛之間。
疫情對家庭和企業都造成了嚴重的影響，也導致很多人失去工作或是薪資減少，在此之后，全球范圍內的汽車銷量在今年第二季度也遭遇了嚴重的下滑。在本季度中，特斯拉由于疫情不得不暫停運營一個多月。受健康限制令影響，特斯拉不得不將其位于美國加利福尼亞州弗里蒙特的工廠暫時關閉了數周的時間。為此，馬斯克還違反了阿拉米達縣的命令，并且起訴該縣，最終在獲得重啟批準幾天之前重新開始在工廠內生產。
為了重振銷量，今年第二季度特斯拉在北美降低了車輛的售價，最高降價幅度達到了 6%。另外他們在中國也下調了價格，其位于上海的工廠恢復生產的時間稍稍早于美國工廠。
在今年 6 月份之中，馬斯克曾多次給全體員工發送郵件，而這些郵件的內容也都被媒體報道了出來，投資人可以輕松地通過這些郵件揣測到馬斯克的意圖。例如，今年 6 月初，馬斯克就給員工發送了一封郵件，他在這份信中著重提到了媒體對 Model Y 車型的好評，并敦促員工在 Model Y 的生產和交付過程中保持積極性。
他在郵件中寫到：“我們有一件重要的工作要做，那就是提升 Model Y 的產量，并且將修改需求降至最低。我們在 Model S、Model X 和 Model 3 方面做得很好，但是 Model Y 仍然面臨著生產和供應鏈方面的挑戰，新產品總是會遇到這樣的問題。”
本周三，特斯拉股價創下了新紀錄，讓他們的市值達到了 2080 億美元，從而一舉超越豐田，成為了全球市值最高的車輛制造商。
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