10月14日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉制定了雄心勃勃的目標(biāo)，要在第四季度交付超過(guò)18萬(wàn)輛汽車，如今該公司正在抓緊時(shí)間讓其電動(dòng)汽車盡可能吸引更多客戶。特斯拉采取的最新舉措是，對(duì)Long Range Plus和Performance版Model S進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，將車輛價(jià)格降低了約3000美元。
特斯拉表示，該公司在美國(guó)將其Long Range Plus版Model S價(jià)格下調(diào)了4%。幾天前，這家電動(dòng)汽車制造商公布了創(chuàng)紀(jì)錄的季度交付量。該公司預(yù)計(jì)將于10月21日公布第三季度業(yè)績(jī)，將美國(guó)市場(chǎng)的Long Range Plus版Model S價(jià)格從74990美元下調(diào)至71990美元。該公司還將Model S在中國(guó)的起價(jià)下調(diào)了3%。
與此同時(shí)，Performance版Model S的價(jià)格也被從94990美元降為91990美元。值得注意的是，Model S Plaid的價(jià)格繼續(xù)保持在139990美元不變，這是一款將于明年年底上市的頂級(jí)Model S車型。
正如此前報(bào)道的那樣，Model S在加拿大的價(jià)格調(diào)整略有不同，Performance版降價(jià)幅度為6000加元(約合4500美元)，而Long Range Plus版的降價(jià)幅度為4000加元(約合3000美元)。本月早些時(shí)候，特斯拉將其國(guó)產(chǎn)Model 3轎車的起價(jià)下調(diào)了約8%，至人民幣249900元(合36805美元)。
隨著最近的價(jià)格調(diào)整，Long Range Plus版Model S已成為當(dāng)今市場(chǎng)上最具吸引力的高端電動(dòng)汽車之一。降價(jià)前的Long Range Plus售價(jià)就已經(jīng)低于Model 3 Performance，后者于2018年首次亮相，不帶司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot售價(jià)為78000美元。在此期間，特斯拉仍在銷售續(xù)航里程為416公里的Model S 75D，其底價(jià)為74500美元。
看看2018年停產(chǎn)的Model S 75D車型的價(jià)格就會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉在其車輛的持續(xù)改進(jìn)方面取得了巨大成就。畢竟就在兩年多前，特斯拉還在以比今天100kWh、647公里的基礎(chǔ)版Model S更貴的價(jià)格，出售其入門級(jí)75kWh、續(xù)航416公里的Model S，這是相當(dāng)令人著迷的。即使在那時(shí)，考慮到這款車的尺寸、技術(shù)和實(shí)用性，Model S 75D也被認(rèn)為是一筆劃算的交易。
特斯拉最近對(duì)Long Range Plus版的Performance版Model S降價(jià)很可能會(huì)促使這兩款車在本季度獲得更多訂單。這家全球最大的汽車制造商始終在下調(diào)其各種車型的價(jià)格，與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車制造商正試圖通過(guò)推出自己的電動(dòng)汽車來(lái)進(jìn)軍這個(gè)利潤(rùn)豐厚的市場(chǎng)。特斯拉表示，第三季度交付了139300輛汽車，創(chuàng)下歷史新高，但由于有些分析師懷疑特斯拉能否實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的年終目標(biāo)，導(dǎo)致其股價(jià)下跌。
此前的內(nèi)部電子郵件顯示，馬斯克已經(jīng)告訴員工，特斯拉今年有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)50萬(wàn)輛汽車的目標(biāo)。特斯拉在1月份表示，2020年的汽車交付量應(yīng)該會(huì)輕松超過(guò)50萬(wàn)輛，盡管新冠肺炎疫情肆虐，但該公司仍保持這一預(yù)測(cè)不變。這意味著，特斯拉需要在2020年第四季度交付超過(guò)18萬(wàn)輛汽車，這對(duì)該公司來(lái)說(shuō)極其重要。
在某種程度上，鑒于Model S和Model X都是在弗里蒙特工廠的同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，旗艦車型降價(jià)似乎是一個(gè)合理的策略。在這兩款車中，Model S在本季度將更容易大規(guī)模生產(chǎn)，因?yàn)樗鼘儆诖笮透呒?jí)轎車，而不是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)所說(shuō)的“汽車中的法貝熱彩蛋”(Faberge Of Cars)，后者結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
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