據(jù)報(bào)道，知情人士透露，特斯拉公司內(nèi)負(fù)責(zé)監(jiān)督柏林工廠建設(shè)的一位高管已經(jīng)離職。這位高管名為伊萬(wàn)·霍爾特斯基(Evan Horetsky)，頭銜為柏林工廠的工程、采購(gòu)和施工負(fù)責(zé)人，特斯拉拒絕證實(shí)他離職的消息，媒體也無(wú)法聯(lián)系到霍爾特斯基本人。
霍爾特斯基的LinkedIn簡(jiǎn)介顯示，他曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)特斯拉全球工廠和能源產(chǎn)品的項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工和技術(shù)項(xiàng)目管理。
報(bào)道稱，特斯拉柏林工廠的規(guī)劃申請(qǐng)程序不會(huì)因?yàn)榛魻柼厮够碾x職而延誤。
柏林工廠是特斯拉位于歐洲的首座工廠，去年11月特斯拉宣布了將在柏林郊外的格倫海德(Gruenheide)建造超級(jí)工廠的計(jì)劃。這座工廠預(yù)計(jì)于2021年7月投入使用，生產(chǎn)該公司電動(dòng)跨界車型Model Y。
然而，特斯拉在德國(guó)經(jīng)歷了冗長(zhǎng)的環(huán)保審批程序，這一過(guò)程可能導(dǎo)致柏林工廠的建設(shè)時(shí)間將超過(guò)上海工廠，后者從選址到投產(chǎn)僅僅花費(fèi)了11個(gè)月的時(shí)間。
10月初，特斯拉召開了為期三天的聽證會(huì)，以聽取當(dāng)?shù)厝撕团u(píng)人士的意見。一些當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)心，特斯拉超級(jí)工廠會(huì)耗費(fèi)當(dāng)?shù)氐乃Y源，尤其是在開始生產(chǎn)電池之后，工廠的水消耗將會(huì)極速提升，他們希望特斯拉保證限制消耗。隨后特斯拉同意，將用水量從此前的330萬(wàn)立方米降至140萬(wàn)立方米。
10月16日的報(bào)道稱，特斯拉因?yàn)槲粗Ц端M(fèi)而被迫中斷施工，在收到催繳通知后，特斯拉保證將支付賬單，但是IT錯(cuò)誤導(dǎo)致了支付失敗。特斯拉沒(méi)有對(duì)此報(bào)道發(fā)表評(píng)論。
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