1月25日，長城汽車發布2020年業績報告。數據顯示，2020年度長城汽車實現應收1032.83億元，同比增長7.35%，創歷史新高;實現凈利潤53.92億元，同比大增19%。

長城汽車在公告中表示，凈利潤同比增加的主要原因是整車銷量及毛利增加所致，2020年推出的全新平臺及全新車型深受市場歡迎，在技術研發、品牌營銷建設等方面促進銷量、業績上漲。

今年年初，受疫情影響，長城汽車迫將其銷量目標由此前的111萬輛下調至102萬輛，凈利潤從此前的47億元下調至40.5億元，成為國內首家對銷量和業績目標進行調整的車企。

但從第二季度開始，長城汽車營收開始顯著回暖;第三季度實現營業收入262.14億元，環比增長11.49%;第四季度實現營收411.40億元，環比增長56.94%。

長城汽車之所以能夠較快的恢復過來，除了國內汽車整體扶綏外，還與多款新產品的發布有著密不可分的關系。

自進入2020年以來，長城汽車推出了包括第三代哈弗H6、哈弗大狗、長城炮皮卡、WEY坦克300等在內的多款新品、同時還發布了檸檬、坦克、咖啡智能這三大技術品牌。

數據顯示，2020年長城汽車累計銷量為111.16萬輛，同比增長4.84%。連續第五年突破百萬銷量，超額完成102萬輛的年度銷量目標，目標完成率達109%。

其中哈弗品牌銷量為75.0萬輛，H6年銷量達376864輛，連續8年奪得SUV年度銷量冠軍，成為名副其實的國民第一SUV。

長城皮卡和歐拉品牌均實現增長，而WEY品牌則出現下滑，跌幅21.53%。從長城汽車的表現來看，其銷量和業績均實現預期目標，總體表現還是比較良好的。

2021年同樣是長城汽車的大年，進入1月份就推出了哈弗初戀、WEY摩卡等車型。至于轎車領域，董事長魏建軍曾公開表示“未來肯定會做轎車”。

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責任編輯：Rex_07