原標題：這一驕傲時刻，是無數(shù)航天人的追天攬月、夢想賡續(xù)
2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸。翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員結束了6個月的“太空出差”，成為我國有史以來在軌任務時間最長的航天員乘組。
這是神舟十三號載人飛行任務的結束，也是中國航天接續(xù)奮斗的再出發(fā)。而3位航天員凱旋的背后是無數(shù)航天人的默默付出。
從發(fā)射第一艘神舟飛船到今天，總臺央視記者一直跟隨航天人采訪報道，也記錄下了中國載人航天工程從1992年立項到今天走過的不平凡的30年的路程。神舟十三號航天員從中國空間站返回到東風著陸場，我們的記者這次在北京航天飛行控制中心，從返回前12小時開始，用鏡頭記錄下了神舟十三號的返回全程。今天我們的中國空間站故事，為您講述神舟十三號成功返回的背后，是誰在為他們保駕護航。
2022年4月15日 21:00，北京航天飛行控制中心，距離神舟十三號制動返回約12小時。
2022年4月15日晚9點，距離神舟十三號制動返回大約還有12小時，在北京航天飛行控制中心這個指揮大廳，我見到了載人航天工程空間站系統(tǒng)副總設計師侯永青，她說自己已是載人航天團隊的一名老兵了。
航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設計師 侯永青：（載人航天工程）1992年立的項，我1993年就來了。那時候飛船正好在論證階段或者方案復核階段，是需要人的時候。正好畢業(yè)，正好缺人，所以我就參加了飛船的工作。
侯永青今天的工作是帶領空間站系統(tǒng)的團隊配合神舟十三號飛船撤離空間站。
2022年4月15日 22:00，距離神舟十三號制動返回約11小時。
翟志剛：我們是神舟十三號飛行乘組，我們已圓滿地完成了六個月的在軌飛行，即將返回地面。
王亞平：感謝全國人民的關心和關愛，感謝所有科研人員的大力支持和日夜陪伴，為我們偉大的祖國感到驕傲和自豪。
葉光富：祝愿中國空間站、中國的太空家園越建越好，我們北京見。
2022年4月15日 23:00，距離神舟十三號開始返回約10小時。
夜里十一點半左右，神舟十三號航天員關閉了核心艙節(jié)點艙徑向艙門，進入神舟十三號飛船，準備撤離空間站。
2022年4月16日 00:44，神舟十三號與空間站分離。
翟志剛：神舟十三號報告，儀表顯示，分離完成。
航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設計師 侯永青：他們在空間站上度過了6個月，也完成了全部的任務，現(xiàn)在他們可以放心平安地返回，我也替他們高興。下一棒就交給飛船，希望明天能很快地見到他們。
記者：其實我們的任務也是一棒接一棒的。
航天科技集團五院空間站系統(tǒng)副總設計師 侯永青：對，下一棒就該神舟十四號了。
4月16日0:44，神舟十三號飛船從空間站撤離，正式開啟了返回地球的旅程。這意味著，空間站配合神舟十三號撤離的工作已經(jīng)全部完成，接力棒交到了神舟十三號的手上。
記者：下一個動作是什么？
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)項目技術副經(jīng)理 邵立民：下一個我們就是往更遠的地方撤離了。然后我們就離空間站越來越遠，越來越低。這時候兩個飛行器就各自飛各自的。
神舟十三號撤離空間站，意味著返回任務的工作重心從空間站傳遞到了神舟飛船上，這種傳遞不僅體現(xiàn)在每一次的任務中，其實也貫穿整個中國載人航天工程。回首中國載人航天從1992年起步、1999年發(fā)射第一艘神舟飛船到今天，我國已經(jīng)實現(xiàn)了從無人到載人、從空間交會對接到空間站建造的夢想傳遞。
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)項目技術副經(jīng)理 邵立民：我能把我自己的命運和咱們航天事業(yè)，能夠和國家和民族的命運綁定在一起，我覺得這種機會不是說我們有多么能干，我只是覺得這個機會是少數(shù)人才能夠（擁有的）。這也是我能夠堅持這么多年，一直對事業(yè)懷有熱情的一個最主要動力。
夢想的傳遞不僅在任務中，也在航天人才的培養(yǎng)中。在航天科技集團五院，載人航天團隊有一個傳幫帶的傳統(tǒng)，新人加入后將有一位督導師負責對他的工作進行指導，以便新人快速成長。坐在邵立民前面的這兩個年輕人就是一對師徒。
航天科技集團五院神舟十三號載人飛船飛控技術組組長 楊海峰：我們也有一套人員培養(yǎng)的過程，有師傅帶，我們也在任務中不斷鍛煉，不斷成長。所以我們這的新人一般成長比較快，比如我今年帶的新同事清華畢業(yè)的。
楊海峰2010年加入神舟飛船團隊，那時候帶他的師傅就是現(xiàn)在坐在他身后的邵立民。而現(xiàn)在楊海峰帶的徒弟，就是負責神舟十三號返回的調度——肖雪迪。
記者：我采訪過你徒弟，你徒弟最崇拜的人是誰你知道嗎？
航天科技集團五院神舟十三號載人飛船飛控技術組組長 楊海峰：最崇拜的人是誰？是張總嗎？我不知道。
記者：你徒弟最崇拜的人叫楊海峰。
2022年4月16日 01:20，神舟十三號開始撤離空間站。
“長城報告，飛船轉正常撤離。”
“北京明白。”
幾個小時后，新的一天開始了。神舟十三號在撤離空間站后繞地球飛行了5圈，已經(jīng)具備了再入返回的條件。
2022年4月16日 09:06，軌返分離。
總臺央視記者 崔霞：大家從我們的畫面當中也可以非常清晰地看到，神舟十三號的返回艙已經(jīng)平穩(wěn)、平安地降落在東風著陸場。
翟志剛：北京，我是神舟十三號，我已經(jīng)安全著陸，返回順利。01感覺良好！
王亞平：02感覺良好！
葉光富：03感覺良好！
記者：精不精準？今天的落點。
航天科技集團五院神舟十三號載人飛船飛控技術組組長 楊海峰：滿足指標要求！非常好！
記者：如何評價徒弟今天的這個“長城”崗。
航天科技集團五院神舟十三號載人飛船飛控技術組組長 楊海峰：“長城”的表現(xiàn)非常好，她已經(jīng)是神十二神十三第二次執(zhí)行任務了，全程都是她做的“長城”崗，然后通報非常準確，非常清晰，沒有問題，非常好，一百分！
記者：你崇拜的師傅給你打了一百分，你咋想？
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總體主管設計師肖雪迪：謝謝師傅，以后繼續(xù)努力。
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設計師 賈世錦：我們這個團隊是最棒的團隊。
記者：今天的飛船您覺得能夠給它打多少分？
航天科技集團五院載人飛船系統(tǒng)總設計師 賈世錦：一百分！這是空間站關鍵技術驗證階段的最后一艘飛船。后續(xù)就是建造階段，新的起點，所以給我們后面空間站的建造奠定了非常好的基礎。
（總臺央視記者 崔霞 陶嘉樹）
責任編輯：Rex_07
