據(jù)新華社電神舟十三號載人飛船返回艙16日平安返回地面。記者從中國載人航天工程著陸場系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)了解到，針對神舟十三號航天員長期在軌駐留，這次搜救回收任務(wù)有三大新變化。
一是航天員出艙方式新。與以往不同的是，神舟十三號航天員每出艙一名便被送入醫(yī)監(jiān)醫(yī)保載體，盡可能縮短航天員出艙后在野外環(huán)境暴露的時間。“航天員長期在軌飛行，身體會發(fā)生骨質(zhì)流失、肌肉萎縮、免疫力下降等變化，給返回后的醫(yī)學監(jiān)督和醫(yī)學保障任務(wù)帶來極大挑戰(zhàn)。”中國航天員科研訓練中心研究員、航天員系統(tǒng)副總設(shè)計師吳斌說。
二是醫(yī)監(jiān)醫(yī)保模式新。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心研究員、載人航天工程著陸場系統(tǒng)副總設(shè)計師卞韓城介紹，東風著陸場新研發(fā)了航天員專用座椅、航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車、航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保帳篷，形成首選醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車、備選充氣帳篷、保底使用醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機的航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保保障新模式，為航天員度過著陸初期地面重力再適應(yīng)這一關(guān)鍵時段提供更舒適的環(huán)境，為航天員后續(xù)身體恢復(fù)打好基礎(chǔ)。神舟十三號搜救回收任務(wù)首次啟用第二代醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車，車內(nèi)設(shè)施配備齊全，裝有溫度控制系統(tǒng)等。航天員乘升降梯進入車內(nèi)，不再由搜救人員抬送。
三是返回時節(jié)應(yīng)對新。這是東風著陸場第二次執(zhí)行搜救回收任務(wù)，也是我國航天員首次在春季返回。針對額濟納旗春季多風沙氣候特點，著陸場系統(tǒng)事先開展搜救戰(zhàn)法推演，準備大風和沙塵環(huán)境救援保護措施。
記者 黃一宸
關(guān)鍵詞： 載人航天 副總設(shè)計師
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