晚8時15分，一箱箱原料血漿從冷藏運輸車上搬下，運至國藥集團上海血液制品有限公司的原料庫內。公司副總經理江硯芳告訴中新社記者，這批從江蘇省運來的原料是自4月1日上海浦西封控以來，公司接到的第一批原料血漿。
當前，上海市正逐步推進復工復產工作。中新社記者近期走訪了上海多家企業，了解這些公司、企業的復工復產情況，如何逐步恢復生產活力。
重點企業按下“重啟鍵”
近期，上海出臺了市工業企業復工復產疫情防控指引，并建立重點企業“白名單”制度，涉及能源化工、裝備制造、生物醫藥等多個領域，有序推動企業復工復產。
國藥集團上海血液制品有限公司即是在公布的白名單中。“現在基本條件是具備的。”江硯芳說，自4月初進入封閉管理后，該公司有30多名員工駐扎在廠房內，維持廠區設備和公用系統的運行，也為迎接全面復工復產做好準備。目前，血漿產品的物流已經恢復，其他方面也在陸續進行協調。
不僅是藥企，在推動復工復產的背景下，上海市多個行業的多家企業按下了“重啟鍵”。
例如，上汽集團臨港乘用車工廠本月19日完成了復工復產壓力測試下的首臺車下線，目前已有700多臺整車走下流水線；上海華誼新材料有限公司剛剛啟動二期設備，預計4月底產能將從50%提升至75%；上海電氣核電設備有限公司已有75%的一線員工返崗，生產負荷保持在疫情前的近90%。
在4月22日的上海市疫情防控工作新聞發布會上，上海市副市長張為表示，一周以來，666家重點企業已有70%實現復工復產。下一步，上海將滾動推進，以龍頭企業為牽引，以點帶鏈，有序帶動全產業鏈協同復工復產。
打通人員返崗、物流供應鏈堵點
一方面，分批分類推動重點企業復工復產，上海市正努力確保抗疫、生產兩不誤；另一方面，在當前依舊嚴峻復雜的疫情形勢下，企業大規模復工復產仍面臨不少挑戰。
上海市經濟和信息化委員會總工程師張宏韜此前指出，隨著復工復產工作的推進，不同行業和企業遇到的共性問題主要集中在物流運輸、人員返崗、產業鏈配套等方面，最為突出的問題是復工復產人員返崗。
這也是江硯芳面臨的困難。國藥集團上海血液制品有限公司位于上海市長寧區，當前能夠到崗的約40名員工多是居住在長寧區內，“我們的員工分散住在上海市的各個區，現在跨區人員的解封還有一定難度”。
物流運輸不暢、供應鏈尚存堵點也是眾多企業在復工復產路上遇到的困難。以上海化學工業區為例，疫情發生前，園區每日運力可達2000余輛物流車，疫情期間最低降至700多輛。隨著復工復產推進，目前物流車已增至1300余輛。
上汽集團乘用車公司副總經理吉祺煒指出，目前公司復工復產遇到的困難在于物料，整個供應鏈參差不齊。也正因此，上汽集團啟動復工復產壓力測試，通過拉動整條產業鏈查找短板，為后續逐步提升產能、實現全面復工復產做好準備。
后疫情時代的供應鏈思考
中國人民大學副教授王鵬此前受訪時指出，上海現階段的復工復產具有實際意義，將很大程度上疏通疫情對全國生產制造行業，包括上下游產業鏈所產生的不良影響，有助于生產企業的恢復。
上海承載著聯通國內國際兩個市場的重要功能。及時推動復工復產，無論是對上海市的民生保障、疫情防控，還是對中國的發展，都尤為重要。
本輪疫情期間，上海氯堿化工股份有限公司重新啟用生產線，生產濃度為3.5%的次氯酸鈉消毒液原液，并向上海各處無償捐贈160噸原液，助力全市防疫消殺工作。
上海電氣核電設備有限公司總經理江才林也表示，該公司是一家核電重型裝備企業，承擔國家重大項目建設。“我們有這個責任，有這個擔當，要把生產維持起來。”
此外，上海本輪疫情也讓有些企業開始思考后疫情時代的產能與供應鏈建設。江才林認為，企業在供應鏈方面要有一定儲備，能夠應對不時之需。
“供應鏈在后疫情時代怎么做，這是一個比較大的課題。”吉祺煒也提到要加大企業的庫存量。至于如何具體調整，每家企業都有各自的看法。就目前而言，不同地區、企業面臨的情況各異、困難眾多，想要盡快回到常態，實現全面復工復產，仍需要一段時間。
中新社記者 李純
責任編輯：Rex_07
