他在最近接受互聯網音頻欄目“汽車新聞”采訪時說:“毫無疑問，我們的總部將在短期內留在加州。長期而言，我們將不得不拭目以待。”
騰訊科技訊 2020年上半年，美國純電車制造商特斯拉站在了“人生巔峰”，疫情期間的業績超出分析師預期，市值超過豐田成為汽車行業最大，但是特斯拉和總部所在的加州地方政府發生了沖突，公開表示要把特斯拉總部搬離加州。
據媒體最新消息，盡管在重開工廠的問題上“擊敗了”當地衛生官員，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克仍至今堅持威脅將公司總部遷至另一個州。
據報道，他在最近接受互聯網音頻欄目“汽車新聞”采訪時說:“毫無疑問，我們的總部將在短期內留在加州。長期而言，我們將不得不拭目以待。”
他沒有具體說明他所說的短期和長期是什么意思，也沒有說明什么因素最終會促使他做出搬遷總部的舉動。一家媒體解讀稱，特斯拉仍然準備把特斯拉總部遷出加州。
馬斯克搬遷特斯拉加州總部的警告最早出現在5月9日，他在一家社交媒體上公布了消息。
此前，加州阿拉米達縣官員命令他在新冠疫情限制令解除之前不要重開位于弗里蒙特市的唯一電動車工廠。實際上，縣政府已經同意特斯拉在5月18日重新開放，但是這個時間對馬斯克來說還不夠快。
馬斯克在社交媒體賬號上表示，如果縣衛生官員不讓步的話，他將“立即”把公司總部從加州遷到德克薩斯州或內華達州。他說，他也會考慮關閉弗里蒙特工廠，這取決于“特斯拉在未來的待遇。”
特斯拉比縣政府允許的時間提前一周重開工廠，馬斯克甚至表示不害怕執法部門逮捕自己。
實際上，在疫情早期關閉弗里蒙特工廠之時，特斯拉也和地方政府產生了糾紛。馬斯克認為汽車制造是美國經濟“必需”產業，因此在全國封鎖令期間仍然可以生產，但是地方政府并不支持這一看法。在地方執意要求下，特斯拉最終關閉了工廠，只留下少數員工進行維護工作。
面對和特斯拉公司的沖突，阿拉梅達縣政府的衛生官員埃里卡·潘態度趨于緩和，特斯拉于5月12日恢復了弗里蒙特工廠運營。埃里卡·潘后來被任命為加州首席流行病學家，并于7月15日宣誓就職。
馬斯克在上述節目中表示，他在和特斯拉相關團隊洽談有關把工廠搬離加州、從而繼續運營時，德克薩斯州奧斯汀市成為團隊許多人的首選。
最近，特斯拉宣布，將會在奧斯汀市建設美國第二座電動車工廠，這座工廠將主要生產已經對外發布、并啟動官網預訂的電動皮卡車，初期也有可能生產Model Y車型。
其中，德克薩斯州奧斯汀市和俄克拉荷馬州塔爾薩市針對特斯拉新工廠展開了激烈的爭奪，兩地政府紛紛祭出豐厚的稅收優惠和投資獎勵措施，最終特斯拉選擇了德克薩斯州。在德克薩斯州，馬斯克的民營太空公司SpaceX也擁有一些項目和工廠。
在新冠疫情期間，加州政府實施了嚴格的管控，這也讓馬斯克心存抱怨。德克薩斯州州長格雷格·艾伯特(Greg Abbott)曾表示，特斯拉之所以選擇在該州建設新工廠，部分原因是該州提供的“自由”比加州多，“他想進入一個他有更多自由的州，在那里他可以按照自己想要的方式擴張。”
據媒體報道，最近，馬斯克已經申請了德克薩斯州的駕照，另外，他已經轉讓了自己在加州的多處房產。他在社交媒體上表示，和登陸火星這樣的遠大夢想相比，擁有私人房產已經顯得無足輕重。(騰訊科技審校/承曦)
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