創(chuàng)造營銷話題，對國內(nèi)車企來說，本身是一個很正常的事件。但是，如果為了自己的營銷效果，把供應商和友商，夾在燒烤架上來回“火烤”，就顯得有些不厚道了。
而廣汽蔚來就剛剛干了這樣一件事，并且因為自己的“莽撞”行為，也對外發(fā)布了致歉聲明。
日前，廣汽蔚來就“承諾如因?qū)幍聲r代811三元鋰電池起火，整車全賠”一事，在微博發(fā)布致歉聲明：“廣汽蔚來表示十萬分誠摯的歉意!此前整車全賠承諾僅為廣汽蔚來對自己用戶的承諾，不涉及任何友商、供應商”。
承諾寧德時代鋰電池起火整車全賠!廣汽蔚來營銷過火致歉
前幾日，廣汽蔚來官方承諾：“車輛如因?qū)幍聲r代811電池起火，整車全賠!”此外，其還倡議：“業(yè)內(nèi)所有使用寧德時代電池汽車廠商共同承諾，為用戶權(quán)益保駕護航!”
顯而易見，這樣的營銷話題，明顯有些用力過猛，部分消費者甚至解讀為，寧德時代的811三元鋰電池容易發(fā)生起火，并且其它廠商不敢于兌現(xiàn)，電池起火整車全賠的策略。
如果單從營銷效果來看，廣汽蔚來的這波操作接近滿分，抓住了當前電動車用戶的擔憂痛點，并且給出了十分具有誘惑力的賠付政策。
但是實際中，廣汽蔚來的此舉對供應商和友商來說不夠厚道。電動車起火原因復雜多樣，不僅僅只因為一塊電池。整車起火的事故鑒定也復雜多樣。
因此，相較于電池起火整車全賠，不如說電動車起火整車全賠，而且還不會誤傷友商。
對于此事，你又有什么看法呢?
據(jù)了解，當前廣汽蔚來旗下僅推出了一款車型廣汽蔚來007，共有5款車型在售，補貼后售價為25.98-40萬元。標準續(xù)航版本，電池容量73kWh，NEDC續(xù)航里程523km。
高續(xù)航版本，搭載寧德時代的811三元鋰電池，電池容量為93kWh，NEDC續(xù)航里程643km。
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責任編輯：Rex_07
