1月6日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，最近提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份監(jiān)管文件顯示，電動(dòng)汽車特斯拉已與其電池供應(yīng)商松下簽署了2021年定價(jià)協(xié)議。

該協(xié)議從2020年10月1日至2022年3月31日生效，針對(duì)的是松下在日本生產(chǎn)的鋰離子電池。到目前為止，特斯拉與松下簽署的新定價(jià)協(xié)議的細(xì)節(jié)尚未公布。

隨著特斯拉的快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)加劇，它需要盡一切努力來確保盡可能多的電池供應(yīng)。在特斯拉致力于生產(chǎn)自己的電池的同時(shí)，它也在收購(gòu)電池技術(shù)公司，并依賴幾家電池供應(yīng)商來確保它擁有未來所需的所有電池。

在電池供應(yīng)方面，松下一直是特斯拉的主要合作伙伴。不過，特斯拉現(xiàn)在也購(gòu)買LG化學(xué)和寧德時(shí)代的電池。

松下為特斯拉的電動(dòng)汽車(包括Model 3)和儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)電池，是特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的“1號(hào)超級(jí)工廠”(Gigafactory 1)的合作伙伴。到目前為止，松下在日本生產(chǎn)的電池已用于特斯拉Model S和Model X。

據(jù)報(bào)道，該公司計(jì)劃2021年將其位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠產(chǎn)能擴(kuò)大10%。同時(shí)，該公司將探索在挪威成立一家大型電池企業(yè)。

此外，據(jù)外媒報(bào)道，松下將在其現(xiàn)有工廠內(nèi)建設(shè)原型生產(chǎn)線，以生產(chǎn)特斯拉4680電池原型，這個(gè)項(xiàng)目的成本預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)千萬(wàn)美元。

去年年底，外媒報(bào)道稱，松下最早將從2021年開始為特斯拉生產(chǎn)4680電池原型，這可能導(dǎo)致該公司與特斯拉達(dá)成新的供應(yīng)協(xié)議。(小狐貍)

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