乘客感知技術(shù)的進(jìn)一步應(yīng)用，推動(dòng)了智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。世界級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商現(xiàn)代摩比斯在技術(shù)研發(fā)上獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，其乘客感知技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其中，通過(guò)識(shí)別駕駛員的面部并監(jiān)控其視線的“駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)”，護(hù)航安全出行。
DSW-駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)Driver State Warning system可以準(zhǔn)確分析駕駛員的面部生物信息，并對(duì)駕駛過(guò)程中的分心駕駛情況發(fā)出警報(bào)。具體來(lái)說(shuō)，利用車(chē)內(nèi)安裝的紅外線攝像頭識(shí)別駕駛員的面部，從而掌握駕駛員因疲勞駕駛、注意力分散、疲勞累積等引起的分心駕駛情況。
相較于之前的警報(bào)系統(tǒng)，現(xiàn)代摩比斯研發(fā)這款駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)可以識(shí)別駕駛員的眼睛、鼻子、嘴、耳朵等特征，并通過(guò)識(shí)別瞳孔監(jiān)控駕駛員的視線，進(jìn)一步提高分心駕駛的監(jiān)控準(zhǔn)確度，在同行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先水平。
DSW-駕駛員狀態(tài)警報(bào)系統(tǒng)通過(guò)判斷因駕駛分心導(dǎo)致的偏離車(chē)道、壓車(chē)道線等危險(xiǎn)情況，在儀表盤(pán)上顯示，并通過(guò)發(fā)出警報(bào)音和震動(dòng)等方式引起駕駛員的注意，預(yù)防事故的發(fā)生。
為進(jìn)一步促進(jìn)安全出行，現(xiàn)代摩比斯計(jì)劃將駕駛員識(shí)別技術(shù)與深度學(xué)習(xí)技術(shù)相結(jié)合，開(kāi)發(fā)基于影像的“動(dòng)作分析”和“生物識(shí)別”技術(shù)。并將該系統(tǒng)與脈搏測(cè)量、語(yǔ)音識(shí)別相結(jié)合，測(cè)量人體節(jié)律，從而掌握乘客的壓力程度和是否飲酒，進(jìn)一步將情感識(shí)別也體現(xiàn)在系統(tǒng)中，從而提升乘客感知水平。
只有全方位地監(jiān)測(cè)駕駛員的狀態(tài)，才能給駕駛員出行的安全感。希望現(xiàn)代摩比斯今后繼續(xù)發(fā)力相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)安全出行！
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