近日，邦老師從相關渠道獲悉，理想汽車即將赴美IPO，有望在7月內上市。

早在今年6月底一次線上溝通會上，理想汽車CEO李想向有關投資機構表示“理想汽車將在7月或者8月IPO”，但因為是小范圍溝通階段，募資金額還未確定。

理想汽車在造車新勢力的隊伍里，已經走在了隊伍的前列。區別于其他新勢力，理想選擇增程式的角度切入，推出了首款新能源車型理想ONE，憑借增程式的天然優勢，打消了新能源汽車的里程焦慮和充電焦慮。獲得了眾多消費者的好評。

自理想ONE交付以來，其市場銷量也表現穩定。據官方數據顯示，2019年12月理想ONE正式交付以來，理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付。而且在在已交付用戶用車滿意度調查中，超過98%的用戶表示對車輛使用滿意并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。可見，其產品具有一定的優勢。

早在李想創立理想汽車之初，就曾公開表示：自己已經創建了一個百億美金市值的公司(汽車之家)，再次創業造車，是想“創建一家千億美金市值的公司”。當然，現在看來，要想實現這一目標，理想汽車還有很長的路要走。

相比于理想汽車，早已上市成功的蔚來汽車近來市值大漲，截止7月2日收盤，蔚來市值達到109.98美元。僅僅“6歲”的蔚來，市值已經超越了在汽車市場耕耘30多年的的長城汽車等。

如果近期理想汽車能夠順利成功上市，對于我國的新能源產業、對于理想汽車都將是一個重要的里程碑事件!

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