兩個月前，貴陽的張先生開車感覺這車一直抖動，于是他把車開到4S店檢修。現在車的問題找到了，但是到底該怎么修？為了這個事情，他和4S店扯了兩個月的時間。
2019年，張先生花了20多萬元購買了一輛東風標致的SUV。今年1月，他開車感覺車不太對勁，就把車開到了貴陽孟關的4S店進行檢修，隨后問題被查了出來。
“發動機沒有力量，抖，檢測出來發動機里面進氣門一個金屬件炸裂，不密封了，發動機里沒有氣壓了，導致發動機工作無力和抖動。”張先生說。
按理說，壞了的小配件進行更換也就完事了，但是張先生認為，進氣門雖然只是發動機里的一個配件，可問題的關鍵就在于，發動機是汽車當中最重要的部件，不能簡單更換了事。
“因為炸裂的金屬件掉到發動機里面，現在找不到，我擔心里面有一金屬件是很危險的事情，相當于開著一個有問題的發動機在街上跑來跑去。在高速行駛的時候，不知道會發生什么問題，相當于帶了顆定時炸彈在車上。”張先生說。
因此，關于這輛車該怎么維修這個問題，扯了兩個月也沒有結果。所以記者和張先生來到廣匯貴州乾通標致4S店。
負責售后的羅先生承認，張先生的車子的確存在質量問題，經過和廠家的多次溝通，他們也給出了解決方案。
“（記者：是車本身的原因還是什么原因）確實是質量的問題。（記者：現在是更換炸裂的配件是吧）對，再給他兩年4萬公里的延保。”羅先生回應。
對此，張先生接受不了，“我直到來到這里之前，得到的信息反饋是缸蓋和進氣門總成可以換，但是延保兩年廠家堅決不同意。”
張先生認為，只單純的更換進氣門，這樣后續仍然可能出現問題。于是要求4S店直接更換缸蓋。
對此售后羅先生回應稱，“廠家同意的條件是1年兩萬公里的質保，不同意的話更換缸蓋，之前是這么說的。后來廠家在經過協商之后，又轉為可以更換缸蓋。但是我從客戶的角度考慮，換了缸蓋實際上是沒有兩年四萬公里的質保好的。”
由于雙方在修理問題上，始終無法達成一致。最終張先生表示，他可以接受4S店只更換進氣門這一個部件，但是他提出更換以后，這輛車如再次發生同樣的問題，要求直接更換發動機。
對此，4S店的羅先生表示，他會將張先生的要求向公司反饋，并會在當然給張先生回復。
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