有一位網(wǎng)約車駕駛員白師傅反映，說自己接了一單生意，在路上被乘客罵了，然后他就非常生氣，甚至是非常委屈。接下來，他就把乘客趕下了車，事后平臺對他作出了處罰，他心里就更委屈了。
(資料圖片僅供參考)
白師傅在杭州開網(wǎng)約車，6月22號，他接了一個40公里的拼車單，從蕭山到余杭。
“訂單顯示只有一名乘客，實際到的卻是兩人。（記者：那你有沒有跟他講過呢）我講了，我說你訂單是一個人，實際是兩個人，這是遠(yuǎn)途拼車單，如果我拼到其他乘客怎么辦，他說他中途下去。（后來你帶他了嗎）我?guī)恕！卑讕煾嫡f。
不過，途中白師傅向乘客提出，要再加一筆錢。
“（記者：你為什么要加一筆錢呢）因為他多上了一個人，如果訂單是兩個人也可以，我就按訂單去走了。我說你看著給，他說加5塊錢，我沒同意，他加10塊錢，我沒同意，他就罵人了。（你是想加多少錢呢）大概20元左右。”白師傅說。
按照滴滴平臺規(guī)定，選擇拼車單的乘客，人數(shù)越多，費(fèi)用越高。具體價格是平臺計算，對方加到10元，白師傅還不同意，矛盾就激化了。
“（記者：他們罵你罵了多少時間呢）就兩句話。（他們罵你的時候你做了什么）我很憤怒。（你有沒有還擊呢）沒有，我很冷靜。（那你后來怎么做的呢）我直接把他放路邊了，說我拉不了你們了。”白師傅說。
白師傅在開出十公里后，把乘客丟在了路邊。一天后，他接到滴滴平臺的處罰決定，因駕駛員原因?qū)е鲁丝臀幢凰偷侥康牡兀鄢?wù)分12分。
“（記者：這12分對你有什么影響呢）接單量直接下降了，而且單子質(zhì)量也下降了。（具體下降了多少）我正常的話一天能跑500元，現(xiàn)在一天就300多塊錢了。（怎么可以取消）得跑500單把這一單自動滾出去。”白師傅說。
500單是白師傅一個月的工作量，對于這次的處罰，他覺得很委屈。
“訴求就是，要么把分給我補(bǔ)回來，要么讓乘客當(dāng)面給我道歉。”白師傅說。
針對白師傅的講述，我們希望向當(dāng)事的乘客進(jìn)行核實。但是，因為訂單已經(jīng)結(jié)束，乘客目前聯(lián)系不上。記者采訪過程中，幾位網(wǎng)約車駕駛員也發(fā)表了他們的看法。
“我在杭州開車六年了，沒有和客人發(fā)生過爭吵，一般都和客人先溝通好。（如果客人中途跟你吵架了，你會拒載嗎）沒有，不會的。”網(wǎng)約車駕駛員說。
“要綜合看的，你罵的太難聽，一般人誰也受不了的，要換位思考，都要理解。” 另一位網(wǎng)約車駕駛員說。
隨后，我們也將白師傅的情況反饋給了滴滴平臺，對方表示，會做進(jìn)一步調(diào)查。
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